Infrastructures de transport et conflits territoriaux

L'IIRSA à Santa Fe

Auteur : Álvaro Álvarez.

Au cours des deux dernières décennies, l'Amérique latine a adopté des projets d'intégration et d'infrastructures conçus par des institutions supranationales, visant à transformer les systèmes de transport existants et à les adapter aux exigences du commerce international. Développement et infrastructure sont deux concepts liés et interdépendants dans ces programmes d'intégration physique régionale. Ils ont acquis une importance considérable et sont devenus des notions de bon sens, symboliquement associées à la croissance, au bien-être et à la productivité. Parallèlement, les débats et les discussions sur les infrastructures et le développement au sein des sciences sociales, dans une perspective critique, se sont concentrés ces dernières années sur la déconstruction du cadre colonial sous-jacent aux concepts et initiatives d'intégration, sur le développement géographique inégal imposé par les mégaprojets aux territoires, ainsi que sur les tensions, les conflits et les résistances qui en résultent. Cet article examine les transformations des transports et de la logistique dans la ville de Santa Fe et les conflits sociaux et environnementaux générés sur un territoire considéré comme stratégique pour la circulation des biens et des services. L'accent est mis sur le rôle des mouvements socio-territoriaux en tant que sujets de résistance face aux formes hégémoniques d'utilisation de l'espace géographique dans un contexte d'expansion de l'extractivisme dans la région.

ISBN 978-987-722-985-1
CLACSO. Faculté des sciences humaines – UNICEN.
Buenos Aires. Tandil.
Août 2021

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